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中国教育在线 讯 日前，教育部公布了《关于公布2017年度普通高等学校本科专业备案或审批结果的通知》（教高函[2018]4号）文件，长沙理工大学（下称长理）申报的道路桥梁与渡河工程本科专业（专业代号081006T）获准设置。

　　该专业将依托“交通运输工程”学科的雄厚实力，主动对接新工科建设要求，实施“专业基础+方向模块”的培养模式改革，强化数理基础，拓展国际视野，努力培养适应未来交通事业发展需要的卓越人才。从2018年起开始招生。
　　一、专业沿革
　　该专业原为土木工程专业中的“道路工程”方向，其前身是开办于1979年的“公路工程”本科专业，是我校最早开设的本科专业之一。该专业先后定名为“公路工程”、“公路与城市道路”、“交通土建工程”等，1998年教育部第三次本科专业目录修订时被纳入到“土木工程”专业，作为单独方向进行招生和培养。

　　在近四十年的办学历程中，该专业及方向先后获评“国家特色专业”、“湖南省重点专业”，获批国家级人才培养模式创新实验区、国家级实验教学示范中心。拥有以中国工程院院士郑健龙教授领衔，国家级教学团队为支撑的高水平师资团队。

　　为我国交通基础设施建设领域培养了近万名工程技术与管理人才，是我国公路交通领域科学研究与人才培养的重要基地，在交通行业内享有“南路桥”之美誉。

　　二、师资力量
　　专业所依托的“交通运输工程”学科是湖南省优势特色重点学科和一级学科博士学位授权点，设有博士后科研流动站，建有“公路养护技术”国家工程实验室、“公路工程”教育部重点实验室、交通部重点实验室、教育部工程研究中心等多个国家级、省部级科研平台。

　　中国工程院院士郑健龙教授现任长沙理工大学博导，郑健龙教授长期致力于道路工程领域的教学、科研、技术研发及工程实践，解决了公路膨胀土治理与路面工程的一系列重大科学技术问题，被中国公路学会聘为“公路膨胀土工程首席专家”。1996年被评为“国家有突出贡献中青年专家”，先后获交通运输部“交通科技杰出成就奖”、“湖南省科技领军人才”等十多项荣誉称号。获国家科技进步一等奖1项、二等奖1项，省部级科技进步特等奖、一等奖8项。参编行业规范与地方标准多部；出版学术专著4部，发表论文200余篇；获国家发明专利11项；获国家教学成果二等奖1项、省教学成果一等奖2项。
　　三、就业前景
　　学院给学生提供了众多的学习、实践、交流机会。学院广泛开展交流活动，选派学生前往港澳台地区和海内外知名高校开展学术交流和专业实践。学生就业质量有保证，学院与中国交建、浙江交工、广西新发展、德邦物流等一批知名企业开展了战略合作。

　　党的十八大以来，随着“一带一路”建设、京津冀协同发展、“长江经济带”发展等重大国家战略的深入推进，“交通强国”建设进程的不断加快，以高速（高等级）公路、城市轨道交通、立体交通（高架路桥）以及其间伴随的港口、机场为代表的交通基础建设仍将持续快速发展，同时已建成的庞大国家公路网体系的管理养护任务艰巨，对相关专业人才的需求依然非常旺盛。（中国教育在线 罗欢）